ロッカーアームアセンブリは、主にロッカーアームシートとロッカーアームの2つの部分で構成され、金属で作られています。

ロッカーアームのトータルアチーブメントはシリンダーヘッドに固定されたレバー機構です。ロッカーアームシートとロッカーシャフトは支点で、ロッカーアームはレバーです。このレバーの一方の端はバルブの上部に押し付け、もう一方の端はカムシャフトに直接または間接的にリンクされます。ディーゼルエンジンが作動しているとき、ロッカーアームは正確な時間間隔(カムシャフトによって直接または間接的に制御される)で吸気弁と排気バルブを開き、燃焼室は空気と排気ガスを対応する時間間隔で吸い込みます。

ロッカーアームアセンブリ(ロッカーアームの摩耗、ロッカーアームの変形、摩耗によるロッカーアームとバルブギャップ、ロッカーアームの骨折など)に問題がある場合は、ディーゼルエンジンの始動が困難になり、ブラックスモーク、パワードロップ、燃料消費が激しい場合には、ディーゼルが開始しません。

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